業務内容-地盤改良工事「DM(ダブルメタル）工法」JFD地盤調査・改良工事部門 | JFD 司法書士法人・土地家屋調査士法人・エンジニアリング

このＤＭ（ダブルメタル）工法は、小口径鋼管先端部に鋼管径の 3.0倍及び3.5倍の大きさの鋳物（ダクタイル鋳鉄）製の螺旋翼（先端翼）を取り付け、鋼管地盤補強材として使用する工法です。

（財）日本建築総合研究所　建築技術性能証明
GBRC 性能証明　第 10-01 号取得

DM（ダブルメタル）工法の6つの特徴

1.品質: 先端翼は国土交通大臣より認定を受けた工場にて鋳鉄製羽根付き先端翼「FCD450A」を製造します。
認定を受けた工場には品質管理責任者や溶接資格者が常駐しており、品質管理体制は万全です。
2.性能: 鋼管先端部に鋼管径の 3.0倍、3.5倍の先端翼（鋳鉄製羽根付き先端翼）を装備した地盤補強材を使用し、
換算N値5～15までの粘性土質、砂質土地盤に適応可能である。
3.環境: 先端翼は鋳鉄製で多くの鉄スクラップを使用して製造しております。
資源を再利用します。施工機械がコンパクトなので低騒音・低振動で近隣環境にも優しく優れた工法です。
またセメントを使用しないので産業廃棄物となる排土も出ない優れた工法です。
4.価格: 鋼管径が 101.6mmと非常にコンパクトなので施工性に優れ、工期が短くなります。
先端翼がボルト接合のため溶接が省けます。先端翼と鋼管を分解して運べるので効率よく材料運搬できます。
あらゆる場面でローコスト化を実現します！
5.利便: スウェーデン式サウンディング試験結果を用いた支持力算定式で鉛直支持力を求めるので、
あらゆる現場に対応出来、ボーリング試験を必要としません。
6.保証: コンプライアンスを準拠した設計施工や施工データのトレサビリティーが機能しているので保証も安心です。
地盤総合保証『THE LAND』も対象建物であれば付けられます。

材料仕様

DM(ダブルメタル）工法の鋼管と先端翼の組み合わせ

先端平均換算Ｎ値の範囲	鋼管の種類			先端翼の種類				許容鉛直支持力 Ra1^*2 (kN)
先端平均換算Ｎ値の範囲	鋼種	鋼管径 D (mm)	肉厚 tw (mm)	鋼種	拡翼率シリーズ	先端翼径 Dw(mm)	板厚 tow^*1 (mm)	許容鉛直支持力 Ra1^*2 (kN)
5≦Navg≦15	STK400	101.6	4.0～6.0	FCD450-10	3.0倍径	290	12	≦49.6 ≦99.2
5≦Navg≦15	STK400	101.6	4.0～6.0	FCD450-10	3.5倍径	350	12	≦72.2 ≦144.4

*1　：　板厚（tow）は中心から103mmの位置における厚みを示した。
*2　：　許容鉛直支持力（Ra1）の上段は長期許容鉛直支持力、下段は短期許容鉛直支持力を示した。

適用範囲と許容支持力

鋼管外径 101.6mm
先端翼260mm、350m
適用地盤粘性土地盤、砂質土地盤（ N値=5～15）
最大施工深さ施工地盤面から本体部軸径の 130倍（13.2m）以下
適用建築物地上３階以下、高さ 13m以下、軒高9m以下、延べ床面積500m²以下、高さ 3.5m以下の擁壁

許容先端支持力

鋼管と先端翼の組み合わせ				長期先端支持力　（kN)
杭軸部径 D (mm)	拡翼率シリーズ	先端翼径 Dw (mm)	有効先端面積 Ap(m²)	SWS試験における1mあたりの半回転数　Nsw 換算Ｎ値
				40	60	80	100	120	140	160	180	200	220	240
				5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
101.6	3.0	290.0	0.0495	16.5	19.8	23.1	26.4	29.7	33	36.3	39.6	42.9	46.2	49.5
101.6	3.5	350.0	0.0722	24.1	28.9	33.7	38.5	43.3	48.1	52.9	57.8	62.6	67.4	72.2